大概這半個月, 早上發車都會有一開始點不起來, 試兩三次後才發動的情況...
今早發動後, 想說試看看點火是不是真的有問題, 就熄火再嘗試發動一次
結果, 完全點不起來...... 只聽到點火區有"滋滋滋"的聲音, 比原本更慘...
只好, 嘗試用11年來都不曾成功過的腳踩啟動看看....
踩到腳踝差點扭到, 終於讓我成功了~~~~~(流淚)
趕緊騎著去找老闆~
初步判定應該是電瓶掛了~~
但因為還要趕著上班就留車先去上班啦....
晚上去拿車, 答案真的是電瓶掛了...
順便又把差不多快磨平的後輪輪胎也一併換掉~
小ㄅㄨ又是一尾活龍啦!!! 而且電瓶換掉連起步都順多了~~~
看來下次起步若開始變弱就可要注意啦!!
不過老闆跟我說起步還是有點點不順, 應該是傳動部分需要檢查看看...
下次再來一次處理吧!!
PS. 每次想著好像甚麼部分可能應該需要換了, 沒多久就都真的爆了....
油線, 電瓶 - 都是這樣
最近要注意煞車線了!!!
(2010-09-17)
今天又很熱血看了小ㄅㄨ的討論串~
看起來愛他的人還是很多阿!!!
http://www.shopping01.com/topicdetail.php?f=266&t=560166
我想某一天, 趁57缸還有貨, 我會去換一顆讓小ㄅㄨ浴火重生的!!!
哇哈哈哈~~~
速克達傳動原理:
車子靜止狀態:
普利盤呈現最開的狀況,後碗公則是呈現壓緊狀,此時皮帶是前小後大
跟騎自行車一樣,前齒輪齒數小,後齒輪齒數大,這樣子起步最不費力.
車子行進狀態:
普利盤旋轉,裡面的普利珠因離心力緣故向外滾動,會將普利盤逼緊,此時皮帶會變大
後面碗公則是因皮帶被拉緊,大彈簧會被壓縮,碗公退開,皮帶變小
跟騎自行車一樣,前齒輪齒數大,後齒輪齒數小,這樣子才能騎得快.
出處 (eng0089所言)
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